Wo wir ja schon mal so schön dabei sind:

Service einer Cannondale‑Headshok‑Gabel

Neulich bei 2nd Unit in Bochum stolperte ich über ein Zettelchen voller Druckfehler, da stand was darauf zu das da oben, nämmich Folgendes:

Einmal im Monat, oder nach einigen Fahrten:

‑Untersuchung der gesamten Gabel auf Beulen, Risse oder andere Beschädigungen
‑ Ein bis zwei Tropfen dünnes Öl auf dem oberen Steuersatz
‑Lagerring verteilen
‑ Faltenbalg auf Löcher und Beschädigungen untersuchen und ggf. austauschen, ggf. unter dem Faltenbalg die Führung reinigen Alle zwei Monate oder nach 40 h Fahrbetrieb:
‑ Gabel aus Rahmen entfernen
‑ Faltenbalg auf Löcher und Beschädigungen untersuchen (s.o.)
‑ Dämpfereinheit aus der Gabel entfernen und auf Ölverlust, Kratzer und andere Beschädigungen untersuchen, Funktion prüfen, ggf. Ölwechseln und entlüften
‑ Nadellager auf leichten Lauf prüfen
‑Ausrichtung und korrekten Sitz der Nadellager prüfen ‑ Kabelbinder am Faltenbalg entfernen und unter dem Faltenbalg Nadellagerlaufbahnen reinigen und fetten
‑ Untere Verschraubung des Schaftrohres lösen. Gabel so weit auseinanderziehen, daß maximal 6 der Nadellager sichtbar werden. Nadellager und Laufbahnen schmieren.
‑ Mit etwas Loctite #242 blau die untere Verschraubung wieder anbringen und den Faltenbalg wieder mit Kabelbinder befestigen.
‑ Gewinde der Dämpfereinheit reinigen, neuen O‑Ring (Kit: HD124/) anbringen und Einheit wieder im Steuerrohr sichern. ‑ Gabel einbauen

Einmaljährlich oder nach 80 h Fahrbetrieb:

‑ Ölwechsel i.d. Kartusche
‑ evtl kompl. Nadellagerservice
Natürlich bei Ihrem vertrauensvollen Cannondale‑Händler, am Besten in Bochum, möchte ich ein wenig polemisch anfügen.
Ich baue auf Eure Erfahrung, die Service‑ Intervalle selbst abzuschätzen und bin gespannt, was Ihr dazu zu sagen habt, denn dieser Flyer erscheint mir doch etwas mager.

Service einer Mag, 21 Öl‑Luft‑Gabel.

‑ Vorbau lösen
‑ Vorbau entfernen
‑ Bremsen und Steuersatz demontieren, unteren Gabelkonus vorsichtig entfernen
‑ Gabel vorsichtig in die rechte Hand (bei Linkshändern natürlich die linke Hand) nehmen, am Besten am Schaftrohr
‑ Weit ausholen
‑ Gabel so weit wie möglich wegwerfen, sodaß man sichergehen kann, daß sie nicht wiederkommt
‑ Marzocchi‑Gabel kaufen (oder vergleichbares)
‑ Neue Gabel einbauen

Markus Franke